Ý tưởng thiên tài đến từ những điều nhỏ nhặt

Nangluong.news - Ý tưởng dường như là một điều khó nắm bắt. Có khi chúng ta đi khắp nơi, lục tung mọi chốn mà không tìm ra ý tưởng nào cả.

Nhưng cũng có khi ý tưởng chỉ đơn thuần là một cái ngoái đầu nhìn lại, một thoáng băn khoăn trước những điều tưởng chừng như hết sức nhỏ nhặt trong cuộc sống thường ngày. Sáu ý tưởng về năng lượng đầy sáng tạo của những người trẻ dưới đây là một ví dụ.

Khu vườn mặt trời

David Amster-Olszewski, hệ thống năng lượng sạch 29 tuổi, nghĩ đến việc thành lập SunShare khi một lần ngồi nghe mẹ than phiền về việc bà muốn dùng điện mặt trời nhưng lại không thể lắp pin trên mái nhà được. Từ gợi ý ban đầu này, anh đã lập nên SunShare, một “khu vườn mặt trời” cho các hộ gia đình hoặc doanh nghiệp trong một cộng đồng cùng sử dụng chung các pin năng lượng mặt trời. Điểm khác biệt so với các khu vườn thông thường là “vườn mặt trời” không trồng cây mà chỉ lắp các bảng pin mặt trời. Sử dụng điện sạch Người sử dụng đăng ký “mua” một số bảng pin trong khu vườn này và mỗi tháng họ sẽ được tính điểm thưởng dựa trên lượng điện năng mà các bảng pin đó tạo ra; số điểm thưởng tích lũy được sẽ dùng để trừ vào hóa đơn tiền điện hàng tháng của người sử dụng. Với chính sách này, người sử dụng vừa có điện dùng lại vừa tiết kiệm được chi phí sinh hoạt hàng tháng.

SunShare là công ty đi đầu trong trào lưu phát triển vườn mặt trời tại Mỹ và xu hướng này dự kiến sẽ còn tiếp tục phát triển, bởi vì tuy giá thành pin năng lượng mặt trời đang có xu hướng giảm, song không phải hộ gia đình nào cũng có thể lắp đặt pin trên mái nhà. Hiện nay tại Mỹ đã có 89 dự án pin mặt trời cộng đồng tại 25 bang khác nhau.

David Amster-Olszewski bên khu vườn mặt trời của mình

“Bắt” sóng biển

Khi nói tới năng lượng tái chế, thường người ta sẽ nghĩ ngay đến điện gió và điện mặt trời, ít ai nghĩ đến năng lượng từ sóng biển. Nhưng Inna Braverman, 29 tuổi, lại quan tâm tới điều đó. Cô nhận thấy tiềm năng năng lượng từ sóng biển là rất lớn bởi sóng luôn chuyển động. Và Eco Wave Power ra đời với một công nghệ rất mới được xây dựng dựa trên việc biến chuyển động của sóng biển thành áp suất làm quay máy phát điện để tạo ra điện năng. Trên lý thuyết, một trang trại sóng chiếm chưa đầy nửa dặm vuông diện tích mặt biển cũng có thể tạo ra đủ điện năng dùng cho 20.000 hộ gia đình. Nhưng công nghệ này cũng có nhiều thách thức, bao gồm chi phí thực hiện, những rủi ro về việc các đường truyền năng lượng do sóng biển tạo ra có thể làm hại tới môi trường biển, ngoài ra còn phải thiết kế các loại phao có thể hấp thụ được đầy đủ năng lượng từ chuyển động của sóng.

Sau khi phát triển và thử nghiệm nhiều thiết kế khác nhau trong nhiều năm, Eco Wave Power đã tạo ra được hai thiết bị gọi là “Wave Clapper” và “Power Wing” có thể tự động điều chỉnh theo độ cao ngọn sóng để tạo nguồn năng lượng một cách nhịp nhàng và đồng nhất. Chúng cũng có các bộ cảm biến thực hiện nhiệm vụ phát hiện những cơn bão đang đến và điều chỉnh độ cao của phao chứa để tránh tác động của bão.

Cuối tháng Năm vừa qua, công nghệ bắt sóng đầy sáng tạo trên đã ra mắt công chúng thế giới với địa điểm lắp đặt đầu tiên là trên một cầu tàu nhỏ ở bờ biển Gibraltar, máy năng lượng mặt trời Tây Ban Nha. Đây là nhà máy điện sóng đầu tiên được kết nối với một lưới điện tại châu Âu. Nhà máy tiếp theo của Eco Wave Power có thể sẽ được lắp đặt tại một bờ biển ở Trung Quốc theo kế hoạch hợp tác giữa công ty này với trường Đại học Hàng hải Trung Quốc.

Hiện Eco Wave Power, một startup Israel, đã vươn lên trở thành công ty đi đầu thế giới định hình công nghệ “thu hoạch” năng lượng từ biển cả.

Cá bơi và năng lượng gió

Khi nhắc đến năng lượng gió, có lẽ nhiều người sẽ hình dung đến những turbine khổng lồ quay tròn. Nhưng nhiều năm qua, giảng viên đại học John Dabiri, 35 tuổi, ở Stanford đã nêu ý tưởng về một phương án thay thế khả thi hơn dựa trên những cụm turbin gió trục đứng. Ý tưởng này xuất hiện khi anh để ý cách cá làm giảm lực kéo khi di chuyển theo đàn thay vì bơi riêng lẻ. Anh băn khoăn không biết liệu hiệu ứng này có xảy ra không nếu các turbine gió cũng được sắp xếp theo cách tương tự.

Rõ ràng, không thể áp dụng giả thiết này với những turbine gió cỡ lớn bởi turbine lớn thì cần phải đặt cách xa nhau và do đó chiếm nhiều diện tích sử dụng. Vì vậy, Dabiri bắt tay vào xây dựng một mô hình dựa trên việc sắp xếp các turbine nhỏ hơn (cao khoảng 9m thay vì 90m như các turbine truyền thống) theo một hình thái giống hình viên kim cương mà đàn cá tạo thành khi di chuyển, qua đó giúp tận dụng diện tích sử dụng hiệu quả hơn rất nhiều.

Theo kết quả nghiên cứu đầu năm 2016 của Dabiri, việc bổ sung các cụm turbine trục đứng nhỏ hơn vào một trang trại gió truyền thống sẽ giúp gia tăng lượng điện gió lên 32%, đồng thời điều này cũng khiến các turbine lớn hoạt động hiệu quả hơn 10%.Tuy mới dừng ở bước mô phỏng trên máy tính, song nghiên cứu này có thể làm hồi sinh ngành turbine gió nhỏ lẻ vốn từ lâu đã bị “thất sủng” vì hoạt động không hiệu quả. Mô hình sắp xếp turbine mới có thể mang lại một lợi ích tiềm năng khác là với độ cao vừa phải, các turbine sẽ không đe dọa tới chim chóc và đời sống hoang dã.

Năng lượng từ bã cà phê

Arthur Kay, 25 tuổi, nảy ra ý tưởng mới khi quan sát lớp màng mỏng và nhờn xuất hiện trên bề mặt cốc cà phê để qua đêm. Anh tò mò nghiên cứu xem nó xuất hiện từ đâu thì phát hiện ra rằng cà phê có một giá trị calo cao hơn so với củi nên nó có thể giải phóng năng lượng.

Phát hiện này đã khiến Kay chấm dứt sự nghiệp kỹ sư của mình để đứng lên thành lập một công ty mang tên Bio-Bean, một công ty có trụ sở tại London chuyên cung cấp các sản phẩm năng lượng từ bã cà phê thu thập từ các cửa hàng cà phê, văn phòng và ga tàu điện trên khắp nước Anh. Sản phẩm của họ là bã cà phê dạng viên tròn nhỏ, dạng bánh và dạng thanh, có thể đốt lên để sưởi hoặc nấu nướng. Theo ước tính của Kay, năm nay Bio-Bean sẽ có thể chuyển 10% bã cà phê của Anh – khoảng 50.000 tấn – thành các sản phẩm có thể đốt cháy.

Kay nhìn ra rất nhiều tiềm năng trong bã cà phê. Thực ra, Bio-Bean hiện đang phát triển một nhiên liệu diesel sinh học, và anh hình dung rằng một ngày nào đó, những chiếc xe bus ở London sẽ có thể chạy trên đường phố bằng bã cà phê.

Năng lượng từ đất

Ý tưởng về cây phát điện nghe có vẻ “tầm phào”, nhưng đó là những gì đã nảy ra trong đầu ba nữ sinh viên người Chile – Camila Rupcich, Evelyn Aravena và Carolina Guerrero – khi họ đang nghỉ giải lao giữa các phần thi và điện thoại của cả ba cùng… hết pin. Sau một thời gian nghiên cứu, họ nhận thấy rằng ý tưởng này không quá khó thực hiện. Trong quá trình quang hợp, cây chuyển ánh sáng mặt trời thành năng lượng hóa học, một phần năng lượng này đi vào đất xung quanh cây. Và đó chính là nơi mà thiết bị của ba sinh viên này – có tên là E-Kaia – lấy năng lượng.

E-Kaia là một vi mạch sinh học với bản điện cực có thể hút được các electron trong đất. Nói một cách ngắn gọn, ta chỉ cần cắm thiết bị này xuống đất là nó sẽ tạo ra điện mà không làm hại tới cây cối. Nguồn điện năng thu về không nhiều – chỉ khoảng 5 volt – nhưng cũng đủ để xạc pin cho một chiếc điện thoại, thắp một bóng đèn LED, hay bật một chiếc quạt trong khoảng 1,5 giờ.

Sản phẩm này hiện đang được Cục Phát triển Kinh tế Chile hỗ trợ và dự kiến sẽ ra mắt thị trường vào cuối năm nay.

Năng lượng từ xe lưu thông trên đường

Một lần, khi đang đứng cạnh một đường đua tại Malaysia, Sanwal Muneer cảm nhận được luồng gió từ những chiếc xe đua đang lao qua tạo ra. Điều đó khiến anh nghĩ rằng có thể tận dụng chuyển động của xe cộ. Chẳng bao lâu, ý nghĩ đó biến thành một startup có tên là Capture Mobility.

Sản phẩm của Capture Mobility là một turbine xoắn ốc đặt ở đường cao tốc để hấp thụ gió và sự chuyển động từ những chiếc xe đang lưu thông trên đường và chuyển chúng thành năng lượng. Trên thiết bị này có gắn những pin mặt trời nhỏ và có những bộ lọc di động giúp lọc bỏ những chất ô nhiễm/ bụi bẩn từ xe cộ trên đường.

Những turbine này có thể không tạo ra nhiều điện, nhưng khi được xạc đầy thì nó có thể chứa 1 kw điện năng, đủ để thắp một chiếc đèn hay bật một chiếc quạt trong 40 giờ.

Muneer cho rằng một ngày nào đó thiết bị này có thể được sử dụng làm một nguồn điện cho các cộng đồng nông thôn tại các quốc gia đang phát triển. Ở khu vực đô thị, những thiết bị này có thể cung cấp năng lượng để bật đèn giao thông hoặc các biển báo trên đường.

Nguồn: Khampha

SolSource - bếp mặt trời thân thiện với môi trường với giá cả phải chăng

Với SolSource, loại bếp ngoài trời mới sử dụng ánh sáng mặt trời tập trung, bạn có thể chế biến những món ăn ưa thích của mình nhanh hơn bao giờ hết.

Chúng ta hay có sở thích nấu ăn ngoài trời trong những kỳ nghỉ hè. Và sẽ tuyệt vời hơn nữa khi chúng ta được sử dụng một công nghệ bếp mới sử dụng bằng năng lượng sạch, làm giảm chi phí, giảm khí thải carbon và vượt trội hơn hẳn so với những loại bếp khác.

SolSource làm một trong những loại bếp ngoài trời đáp ứng được tất cả các yêu cầu trên. Loại bếp này thật sự tạo ra một cuộc cách mạng trong thiết bị nấu nướng bởi nó mang được năng lượng mặt trời tập trung vào lĩnh vực nấu ăn. Nhờ có loại bếp này mà việc nấu ăn trở nên vô cùng nhanh chóng, dễ dàng và thân thiện với môi trường. SolSource giúp chúng ta không phải sử dụng lò nướng than làm giảm ô nhiễm không khí, không phải sử dụng điện hay gas làm giảm hóa đơn năng lượng.

Công nghệ mới này có thể sản xuất ra được 100 watt điện, gấp 7 lần lượng điện năng mà một tấm pin mặt trời thông thường tạo ra được. One Earth Designs, doanh nghiệp xã hội tạo ra loại bếp SolSource cho biết bằng cách tập trung vào việc tăng cường hiệu suất sản xuất năng lượng, chúng ta có thể cắt giảm lượng khí thải carbon của các công nghệ năng lượng mặt trời.

Một đặc tính tuyệt vời của loại bếp SolSource này là nó đạt đến được nhiệt độ cao mong muốn nhanh hơn gấp 5 lần so với bếp nướng than ngoài trời. Hơn nữa, nó có trọng lượng nhẹ với kiểu dáng 3D và siêu bền. Loại bếp này có hiệu suất năng lượng lên đến 92%, kể cả trong những trận bão cát.
SolSource được bán với giá tương đối cạnh tranh: 499 đôla cho một bếp. So với tất cả những loại bếp nướng ngoài trời khác, SolSource là một lựa chọn thay thế khá tốt, nhất là khi bạn không phải tốn thêm tiền mua nhiên liệu.

Nguồn: Nangluong.edu.v

Sinh viên trình làng sạc di động đa năng dùng năng lượng mặt trời

Với niềm đam mê nghiên cứu khoa học, hai bạn sinh viên trường ĐH Công nghiệp TP.HCM đã chế tạo thành công “thiết bị sạc di động đa năng sử dụng năng lượng mặt trời.

Xuất phát từ niềm đam mê nghiên cứu khoa học và mong muốn tạo ra các sản phẩm hữu ích phục vụ cộng đồng, đặc biệt là trong lĩnh vực tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường, hai bạn Trần Quang Huy và Lê Đức Trọng, trường ĐH Công nghiệp TP.HCM đã cùng nhau nghiên cứu, chế tạo ra sản phẩm “Thiết bị năng lượng sạc di động đa năng” . Bộ máy phát điện mặt trời, pin năng lượng mặt trời chất lượng cao, điều khiển sạc năng lượng mặt trời.
Đây là thiết bị sử dụng nguồn năng lượng ánh sáng mặt trời và chuyển hóa thành điện năng phục vụ cho cuộc sống hằng ngày như sạc pin điện thoại, máy nghe nhạc, đèn chiếu sáng...
Quang Huy cho biết, sản phẩm bao gồm 3 phần chính: 1 tấm pin năng lượng mặt trời, một hộp pin sạc và dây cáp sạc.
Trong đó, phần quan trọng nhất là hộp pin, bao gồm 2 mạch: mạch sạc có cổng điện đưa ra là 5v để sạc cho các thiết bị di động và pin chứa điện năng. Bên cạnh đó, thiết bị cũng có cả cổng sạc pin 220v, có thể sử dụng điện lưới để dự trữ cho những ngày không có nắng.
Đặc biệt, sản phẩm được thiết kế theo dạng modun nên có thể tháo lắp dễ dàng. Thêm nữa, tính linh động rất cao khi tổng trọng lượng của các bộ phận chỉ hơn 200 gr. Với thiết kế nhỏ gọn, hiệu quả trong việc tiết kiệm điện, thiết bị này có thể sử dụng mọi lúc mọi nơi, có thể gắn vào balo khi đi phượt hoặc cố định sạc pin tại nhà.

Thiết bị sạc đa năng sử dụng năng lượng mặt trời

Ngoài ra, ở những vùng mà nguồn điện lưới chưa tới, thiết bị cũng có thể sử dụng để sạc cho những thiết bị chiếu sáng ban đêm hoặc dùng làm đèn học nhờ được trang bị một đèn Led nhỏ.
“Thông qua việc tích lũy năng lượng mặt trời và sử dụng cho các thiết bị di động, đồng thời dùng để thắp sáng vào ban đêm, thiết bị này đã góp phần rất lớn vào tiết kiệm điện và giảm phát thải CO₂ vào môi trường. Với sự tiện lợi, an toàn của mình, thiết bị cũng góp phần giảm thiểu các sự cố điện, tai nạn cháy nổ và trên hết là nâng cao nhận thức bảo vệ môi trường của nhiều người”, Đức Trọng chia sẻ.
Với tính ứng dụng và hiệu quả cao, thiết bị năng lượng sạc di động đa năng của hai bạn đã xuất sắc giành giải nhất tại cuộc thi thanh thiếu niên tham gia đề xuất các giải pháp và ý tưởng sáng tạo tiết kiệm năng lượng năm 2015.

Nguồn: Nangluong.edu.vn

Đèn cắm trại một phát minh lý tưởng

Nangluong.edu.vn - Lửa trại là xưa rồi, bây giờ phải dùng cái gọi là “đèn cắm trại”

Khi bạn nghĩ đến một buổi cắm trại vào dịp cuối tuần, có thể bạn sẽ nghĩ đến việc sẽ phải đốt một đống lửa trại thật to với rất nhiều củi khô. Đèn led 220v, bộ sạc ắc quy điện tử, pin năng lượng mặt trời chất lượng cao, Đó là theo kiểu cách truyền thống, bây giờ bạn hãy nghĩ để một chiếc đèn chạy bằng năng lượng pin, có thể sạc điện thoại của bạn khi cần thiết và điều hay ho nhất là có thể giúp bạn định hướng trong màn đêm lều của mình để quay về.

Hãng BioLite trước đó đã có sáng chế một thiết bị dùng năng lượng từ việc đốt củi khi cắm trại để đun nước sôi vào sạc điện thoại. Từ đó, hãng đã tiếp tục phát triển thêm một số loại thiết bị khác như lò đốt vật chất rắn, một số loại đèn và tấm pin năng lượng mặt trời. Ý tưởng mới đây nhất của BioLite là một chiếc đèn cho các buổi cắm trại với khả năng có thể sạc pin cho các loại thiết bị, kết nối với smartphone thông qua giao tiếp Bluetooth.

Đèn có thể sạc pin thì không có gì lạ, điểm hấp dẫn ở đây đó là khả năng kết nối Bluetooth của chiếc đèn này. Khi bạn đi ra khỏi khu vực cắm trại và đến tối mịt mới bắt đầu tìm đường mò về, chiếc đèn sẽ tự động kết nối với tất cả các smartphone đã thiết lập kết nối Bluetooth từ trước để phát tín hiệu đã giúp bạn định hướng đường về.

Tính năng này nghe qua cũng khá đơn giản nhưng thực tế rất hữu dụng nhất là đối với những tay bợm say khước và trở về khu vực cắm trại khi đồng hồ đã điểm hơn 2 giờ đêm.

BioLite là một startup trẻ nhưng đã có rất nhiều sản phẩm mang tính ứng dụng cao. Trước đây, BioLite chỉ hoạt động dựa trên những nguồn quỹ được tài trợ nhưng sau đó, các nhà sản xuất lớn đã bắt đầu để mắt để hãng BioLite và đã rót tiền đầu tư để giúp BioLite có một dây chuyền sản xuất các sản phẩm một cách bài bản và mở rộng quy mô sản xuất hơn.

Nguồn: Nangluong.edu.vn

Anh cho ra mắt trạm chờ xe buýt năng lượng mặt trời kiểu mới

Nangluong.edu.vn - Hình ảnh những trạm xe buýt tối tăm và ảm đạm sẽ nhanh chóng bị xóa bỏ tại Luân Đôn khi mà mới đây trạm xe buýt sử dụng năng lượng mặt trời mới được ra mắt và đưa vào sử dụng tại khu trrung tâm thương mại tài chính Canary Wharf.

Điểm đặc biệt của nhà chờ xe buýt mặt trời chính là khả năng sản xuất ra đủ điện năng tiêu thụ cho một hộ gia đình tiêu chuẩn ở Luân Đôn. Ngoài ra nguồn điện này còn được sử dụng để cung cấp điện năng cho toàn bộ hệ thống bảng điện cũng như một số cơ sở hạ tầng giao thông.

Với việc ứng dụng công nghệ mực E-ink vào việc chế tạo nhà chờ xe buýt năng lượng mặt trời vào năm ngoái, thành phố Luân Đôn đã không còn xa lạ gì với mô hình này. Tuy nhiên, loại hình trạm xe buýt này chưa thực sự hiệu quả khi chỉ đạt 1% hiệu suất chuyển đổi năng lượng. Mới đây, công ty công nghệ năng lượng mặt trời Polysolar (Anh) đã nghiên cứu và phát triển một loại công nghệ quang điện mới với sự vượt trội về hiệu suất chuyển đổi năng lượng khi đạt 6% - 12%. Được biết loại hình nhà chờ mới này sẽ có dạng thiết kế trong suốt nhằm tiết kiệm được điện năng cần phải sử dụng.

Những tấm kình của trạm xe buýt này sẽ được phủ một lớp màng pin quang điện thật mỏng và một lớp bột silicon để có thể tạo ra bề mặt dẫn điện. Từ đó, những tấm kính trong suốt này có thể hấp thu và xử lý ánh sáng ở cả hai phía trong và ngoài bề mặt một cách toàn diện. Công ty Polysolar cho biết, giá thành để sản xuất loại kính này khoảng 250 bảng Anh/m²   (350 đô–la Mỹ) và chi phí để làm nên một trạm xe buýt kiểu mới này tương đương với chi phí để xây trạm chờ xe buýt với vật liệu thông thường.

Công ty Polysolar cũng cho biết thêm, loại hình nhà chờ xe buýt năng lượng mặt trời này được mong đợi sẽ sản xuất ra 2.000 kWh điện mỗi năm, tương đương lượng điện một hộ gia đình ở Luân Đôn tiêu thụ trung bình hàng năm. Ngoài ra, công ty Polysolar mong muốn sẽ áp dụng công nghệ này trên toàn thành phố với mục đích là giảm lượng khí thải các-bon ở Luân Đôn.

Tập đoàn Canary Whaft, nhà điều hành chính của khu phố thương mại Canary Wharf đã ủy quyền cho công ty công nghệ mặt trời Polysolar trong việc phát triển và xây dựng các trạm xe buýt năng lượng mặt trời và xa hơn nữa là ứng dụng công nghệ này trong việc xây dựng các tòa nhà cao tầng.

Ông George Iacobescu, Giám đốc điều hành tập đoàn Canary Whaft cho biết: "Chúng tôi mong rằng công nghệ mới này sẽ có thể góp phần to lớn trong việc giảm thiểu tác động tiêu cực của khí thải các-bon đến môi trường cũng như sự phát triển của chúng ta”.

Công ty công nghệ năng lượng mặt trời Polysolar chính là nhà thắng cuộc trong cuộc thi sáng tạo công nghệ thông minh được tổ chức bởi tập đoàn Canay Whaft năm 2015. Phần thưởng từ cuộc thi này chính là giấy phép để triển khai thí điểm công nghệ mới của công ty trong khu vực trung tâm thương mại Canary Whaft. Công ty Polysolar là một công ty chuyên thiết kế và thi công các loại hình trạm xe buýt cũng như là các vật liệu và trang thiết bị đi kèm cho khu vực phố Marshalls.

Theo Gizmag / Nguồn: TKNL

Giải pháp vàng giúp pin Mặt Trời hoạt động cả trong trời mưa bão!

Nangluong.edu.vn - Một công nghệ mới hứa hẹn mang lại bước đột phá cho ngành công nghiệp năng lượng khi cho phép pin năng lượng Mặt Trời có thể hoạt động ngay cả khi…trời mưa.

 Pin Mặt Trời là thiết bị giúp chuyển hóa trực tiếp năng lượng ánh sáng Mặt Trời thành năng lượng điện nhờ khả năng phát ra các electron của vật chất khi được ánh sáng chiếu vào.

Các tấm pin Mặt Trời có bề mặt lớn để thu thập ánh sáng Mặt Trời và chuyển chúng thành điện năng.

Các kỹ sư và các nhà khoa học đã không ngừng nghiên cứu để tạo ra các tấm pin năng lượng Mặt Trời hoạt động một cách tối ưu nhất.

Mới đây, một đội ngũ các nhà khoa học  đã phát triển một tấm pin Mặt Trời có thể hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết: khi trời nắng cũng như trời mưa.

Các nhà nghiên cứu cho biết, chỉ cần phủ lên tấm pin Mặt Trời một lớp granphere mỏng, sẽ cho phép chuyển những hạt mưa thành điện năng.

Graphene là tấm phẳng dày bằng một lớp nguyên tử carbon, có hình dạng mạng lưới lục giác nối kết các nguyên tố carbon giống tổ ong.

Graphere được các nhà khoa học đánh giá rất cao với nhiều ứng dụng rộng rãi, một trong số đó là có tính dẫn điện. Lớp nguyên tử dày trên bề mặt của graphite của nguyên tử carbon cho phép các electron di chuyển tự do trên bề mặt của nó.

Trong trường hợp gặp nước, theo thuyết axit-bazơ của Lewis, graphene sẽ liên kết các ion mang điện tích dương với electron của nó.

Bởi vì những giọt mưa có chứa muối, có thể phân tách thành các ion; chất kết tủa và graphene sẽ “phối kết hợp” với nhau để tạo thành năng lượng.

Giải pháp vàng cho các tấm pin Mặt Trời khi trời mưa.

Điện tích dương trong nước mưa - bao gồm natri, canxi, và các ion amoni – bám chặt vào bề mặt graphene và tạo thành một lớp kép với các electron của graphene.

Lớp kép trong trường hợp này được coi như một giả tụ điện hóa (Pseudocapacitor - sử dụng oxit kim loại hoặc polyme dẫn điện có giả điện dung điện hóa cao). Sự khác nhau về điện tích giữa 2 lớp sẽ tạo ra điện năng.

Các nhà nghiên cứu đã công bố nghiên cứu này mới trên tạp chí Angewandte Chemie.

Theo Trí Thức Trẻ

Ấn Độ đẩy mạnh đầu tư vào năng lượng mặt trời

Nangluong.edu.vn - Kế hoạch đầu tư phát triển năng lượng mặt trời của Ấn Độ đã nhanh chóng thu được những tín hiệu tích cực, hứa hẹn đem lại nguồn lợi lớn cho quốc gia này trong tương lai.

Trong những tháng gần đây, giá năng lượng mặt trời giảm mạnh và gần bằng với mức giá năng lượng khai thác từ than đá. Điều này hứa hẹn nguồn năng lượng sạch được Ấn Độ đầu tư phát triển là một lựa chọn khả thi cho quốc gia có 300 triệu người hiện sống trong tình trạng không điện.
Hiện tại ở Ấn Độ, giá năng lượng mặt trời cao hơn 15% so với năng lượng than. Nếu xu hướng giảm giá của năng lượng mặt trời tiếp tục, nhiều chuyên gia dự đoán nguồn năng lượng này sẽ nhanh chóng có giá thấp hơn 10% so với than vào năm 2020.
Trong một cuộc đấu giá đầu tư phát triển năng lượng sạch của chính phủ Ấn Độ, một nhà thầu đã chấp nhận cung ứng điện cho bang Rajasthan với mức giá 4,34 rupee/kWh (0,06 USD), xấp xỉ mức giá từ một dự án than trước đó. Ông Vinay Rustagi, người tư vấn về năng lượng tái tạo cho Ấn Độ cho biết: “Năng lượng mặt trời có giá rất cạnh tranh và đó là một nguồn cung lớn cho các quốc gia như Ấn Độ”.
Thủ tướng Narendra Modi đã ban hành những chính sách ưu tiên hàng đầu cho kế hoạch phát triển nguồn điện và đưa ra mục tiêu cung cấp năng lượng 24/24 cho gần 1,3 tỉ dân. Hiện tại, Ấn Độ phải đối mặt với sự thiếu hụt nguồn năng lượng trầm trọng, ngay cả các thành phố lớn cũng thường xuyên mất điện.
Do đó, để cải thiện quá trình cung cấp điện, Thủ tướng Modi đặt mục tiêu đưa 100 GW năng lượng mặt trời vào mạng lưới điện quốc gia trong năm 2022. Cơ sở hạ tầng cũng được cải thiện, trong khi hệ thống lưới điện 280 GW sẽ mở rộng và hiện đại hóa. Anshu Bharadwaj, Giám đốc điều hành tại Trung tâm Nghiên cứu khoa học, công nghệ và chính sách Ấn Độ, nhấn mạnh: “Ngành công nghiệp năng lượng khá lạc quan, và không cần phải có một chính sách tốt hơn”.
Có nhiều lý do thúc đẩy chính phủ Ấn Độ đầu tư vào nguồn năng lượng mặt trời, nhưng quan trọng nhất là nguồn năng lượng sạch rất phù hợp với quốc gia hiện có đến 13/20 thành phố ô nhiễm nhất thế giới. Những lợi ích về môi trường của năng lượng mặt trời sẽ còn cao hơn khi Ấn Độ giảm nguồn cung năng lượng từ than, hiện chiếm tới 60% sản lượng năng lượng của nước này. Theo các chuyên gia, than chứa hàm lượng tro cao và giải phóng độc tố, kim loại vào không khí trong quá trình cháy.
Aruna Kumarankandath, quan chức tại Trung tâm Khoa học và Môi trường Ấn Độ, khẳng định: “Về lâu dài…việc đầu tư vào năng lượng mặt trời có thể giảm ô nhiễm không khí”.

(Theo CNN)

Trên tay pin sạc năng lượng Mặt Trời Solar Paper: rất mỏng, nhẹ, dùng được dưới ánh sáng yếu

Nangluong.edu.vn - Solar Paper là bộ sạc năng lượng Mặt Trời di động mỏng và nhẹ nhất thế giới hiện nay. Nó có thiết kế dạng mô đun với 4 thành phần ghép lại với nhau bằng nam châm với kích thước chỉ lớn hơn iPhone 6 Plus một chút và đặc biệt là mỗi panel chỉ dày có 1,5 mm.

Mỗi panel cung cấp được 2,5W điện năng và khi lắp lại thì toàn bộ hệ thống cho công suất 10W, đủ để sạc pin cho điện thoại và cả tablet.

Khi cất trong ba lô, túi xách thì 4 tấm panel sẽ được đặt chồng lên nhau và cố định lại bằng nam châm. Bên dưới cùng là mô đun chính với một phần chứa các thiết bị điện. Một màn hình LCD ở góc trên để hiển thị cường độ dòng điện và từ đó, chúng ta có thể dễ dàng điều chỉnh lại vị trí đặt pin sau cho thu được nhiều ánh nắng Mặt Trời nhất.

Ở phần trên đỉnh của mô đun chính sẽ có 2 cổng USB để chúng ta cắm cáp sạc vào. Bình thường 2 cổng này sẽ được che lại bằng một nút cao su để có thể chống bụi, chống nước. Tuy nhiên khi sử dụng thì chúng ta sẽ tháo nó ra và hãng cũng khuyến cáo không nên sử dụng dưới trời mưa hoặc bắn nước trực tiếp vào vì có thể nước sẽ xâm nhập vào làm hỏng hệ thống. Do đó, tiêu chuẩn chống nước IP64 có lẽ sẽ áp dụng cho 3 panel phụ và khi đã đậy nắp cao su lại thật kỹ.

Khi sử dụng, người dùng chỉ cần lấy cả 4 panel ra và ghép lại bằng cách để chúng lại gần với nhau, các mấu màu vàng có nam châm sẽ tự hút lại. Việc làm này đồng thời cũng tự kết nối 4 mảnh lại với nhau tạo thành một hệ thống hoàn chỉnh mà không cần phải nối dây điện rườm rà. Hãng cho biết là công suất của hệ thống là 4 x 2.5W và trong điều kiện nắng tốt thì sẽ cho ra dòng điện 5V/2A để sạc cho các thiết bị di động. Kết nối giữa các tấm panel bằng nam châm là đủ để giữ chúng lại với nhau một cách nhẹ nhàng, tuy nhiên nếu có rung lắc quá mạnh thì cần phải cố định chắc hơn và có lẽ thế nên trong hộp sản phẩm chúng ta còn có nhiều móc và kẹp để cố định.

Khi sử dụng thử thì mình thấy khả năng thu ánh sáng Mặt Trời của Solar Paper là khá nhạy. Mình dùng trong điều kiện ánh sáng buổi chiều, khi sắp tắt nắng mà vẫn thu được điện và sạc cho máy LG V10. Sáng hôm sau mình lại thử lại lần nữa thì chỉ panel chính đã thu được điện, thông tin cường độ dòng điện hiện lên ở panel chính và mình có thể sạc được cho Lumia 950 mặc dù máy báo là đang sạc chậm. Tuy nhiên khi lắp cả 4 panel vào thì dòng điện đã đủ để máy sạc bình thường.

Solar Paper còn có một tính năng là tự động reset. Một cách đơn giản là đối với nhiều thiết bị thì khi được sạc bởi dòng điện yếu do ánh sáng Mặt Trời yếu, máy sẽ không chấp nhận. Khi đó người dùng phải reset bằng tay thông qua việc rút dây ra và cắm lại. Trong khi, Solar Paper có chế độ tự reset khi có sự biến động của dòng điện, do đó người dùng không cần phải tháo ra lắp lại khi đang sạc mà có đám mây bay qua che khuất đi ánh sáng mà điều đó được pin thực hiện tự động.
Tuy nhiên, do là sạc năng lượng Mặt Trời nên SolarPaper luôn cần được đưa ra ánh sáng Mặt Trời mạnh để đạt được hiệu suất cao nhất. Do đó, chúng ta có thể sẽ cần một sợi cáp USB đủ dài để đưa điện thoại, tablet vào trong bóng râm, không bị nung nóng dưới ánh nắng.

Nguồn: Tinhte.vn

Tàu vũ trụ mới của NASA chạy bằng ánh sáng mặt trời

Nangluong.edu.vn - Trong năm 2018, tàu vũ trụ NASA sẽ lần đầu vượt ra khỏi quỹ đạo Trái đất hoàn toàn bằng ánh sáng mặt trời.

Công nghệ này khiến việc thăm dò hệ mặt trời và không gian giữa các vì sao ít tốn kém hơn rất nhiều.
Tàu vũ trụ trị giá 16 triệu USD, được gọi là Tàu trinh thám Tiểu hành tinh Gần Trái đất (NEA), là một trong 13 tải trọng (playload) được NASA công bố vào thứ Ba (2-2). Chúng sẽ tham gia chuyến bay đầu tiên của Hệ thống Phóng Không gian – siêu tên lửa được thiết kế để thay thế tàu con thoi và trong tương lai, gửi tàu vũ trụ Orion lên sao Hỏa.

Tàu do thám NEA sẽ mất 2 năm để có thể đến đích – tiểu hành tinh 1991 VG. Tấm năng lượng hút ánh sáng mặt trời và tạo ra lực đẩy liên tục, đẩy con tàu về phía trước với tốc độ 28,6km/s.

“Cánh buồm” năng lượng mặt trời được làm từ vật liệu siêu mỏng, độ phản chiếu cao

Những tấm năng lượng mặt trời được làm bằng vật liệu siêu mỏng, có độ phản chiếu cao. Khi một photon từ mặt trời chạm bề mặt, nó bị bật ra và chuyển động lượng tới tàu vũ trụ.

Khái niệm “cánh buồm” năng lượng mặt trời có từ năm 1924. Những người tiên phong về tên lửa của Liên Xô Konstantin Tsiolkovsky và Friedrich Tsander đã hình dung về tàu vũ trụ “sử dụng chiếc gương khổng lồ với phiến mỏng” và khai thác “áp lực của ánh sáng mặt trời để đạt được vận tốc vũ trụ.”

NASA bắt đầu đầu tư vào công nghệ này vào cuối những năm 90. Vào năm 2010, NASA phóng thành công một vệ tinh nhỏ dùng năng lượng mặt trời vào quỹ đạo Trái đất. Vệ tinh này ở ngoài quỹ đạo 240 ngày trước khi tái nhập khí quyển.
Tấm năng lượng mặt trời trở nên khả thi nhờ vào cuộc cách mạng trong ngành điện tử. “30 năm trước, thiết bị điện tử không quá nhẹ” – Les Johnson, Cố vấn Kỹ thuật NASA, nói. “Bạn không thể tạo ra một tàu vũ trụ đủ nhỏ mà không cần tấm năng lượng khổng lồ. Với kích thước thành phần ngày càng được thu nhỏ, chúng ta giờ đây có thể tạo ra tàu vũ trụ thực sự nhỏ, nhẹ cùng với tấm năng lượng có kích thước hợp lý hơn.”

Mặc dù có kích thước khiêm tốn, tàu thăm dò chứa đầy đủ dụng cụ để tiến hành một cuộc khảo sát bao quát tiểu hành tinh 1991 VG – gồm chụp ảnh và đo lường thành phần hóa học, kích thước và chuyển động của hành tinh.

Bích Huyền (Theo Nationalgeographic)/ Nguồn: Plo.vn

Cầu đi bộ Ninh Kiều kịp đón khách du xuân

Nangluong.edu.vn - Cầu đi bộ Ninh Kiều (TP Cần Thơ) vừa khánh thành vào chiều tối nay 6-2 (nhằm 28 tháng Chạp), kịp thời phục vụ hàng trăm khách du xuân đang đi chơi chợ hoa bến Ninh Kiều muốn qua bên kia Cồn Cái Khế bên bờ sông Hậu…

Cầu đi bộ Ninh Kiều trong đêm khánh thành 6-2-2016 Ảnh: Huỳnh Kim

 Ngay sau khi lễ khánh thành kết thúc vào khoảng gần 6 giờ rưỡi tối nay, hàng trăm khách đang đi chơi tết quanh chợ hoa xuân bến Ninh Kiều đã thả bộ qua cầu, chụp ảnh lưu niệm trong dàn ánh sáng đầy sắc màu của cây cầu và dưới làn gió mát rượi từ sông Hậu thổi vào.

Trao đổi với TBKTSG Online, ông Võ Thành Thống, Chủ tịch UBND Thành phố Cần Thơ, nói: “Tôi tin cây cầu đi bộ Ninh Kiều này sẽ được người dân Cần Thơ và du khách trong và ngoài nước đến với Cần Thơ hài lòng. Vì đây là một điểm nhấn về mỹ quan đô thị nối Cồn Cái Khế với bến Ninh Kiều nhằm phục vụ nhu cầu vui chơi giải trí của người dân và cũng nhằm phát triển du lịch của Cần Thơ”.

Cũng theo ông Thống, Cồn Cái Khế được qui hoạch là khu vui chơi giải trí, có bến tàu du lịch nối qua Cồn Ấu, nơi hai nhà đầu tư Novaland và Vingroup đang đầu tư xây dựng khu vui chơi giải trí, đô thị sông nước và sân golf.

Đây là cầu đi bộ đầu tiên ở Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) được xây dựng hiện đại bằng bê tông cốt thép bán vĩnh cửu. Cầu dài 199 mét, rộng 7,2 mét, thân cầu cách điệu uốn lượn hình chữ S. Trên cầu có hai phần mở rộng được xây hai đài hoa sen và chỗ nghỉ chân có mái che với hệ thống chiếu sáng theo kịch bản bằng đèn màu led sử dụng nguồn năng lượng mặt trời.

Cầu còn có hệ thống cây xanh ngoài lan can dọc hai bên thành cầu với hệ thống tưới và thoát nước tự động. Đầu cầu phía bến Ninh Kiều là một công viên cây xanh giáp với công viên Ninh Kiều.

Công trình do Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Thành phố Cần Thơ làm chủ đầu tư, khởi công từ tháng 1-2015 với kinh phí 49,6 tỉ đồng từ nguồn ngân sách của Thành phố Cần Thơ.

Nguồn: Thesaigontimes.vn

Pin sạc dự phòng iPhone, Android chạy bằng năng lượng mặt trời

Nangluong.edu.vn - Nếu sở hữu một bộ sạc Mengo S-Power 5300mAh Solar Powered Battery Charger trong tay, từ nay bạn không lo về chuyện điện thoại hết pin khi đi du lịch ở các vùng núi hoặc biển nữa.

Chuyện gì xảy ra nếu chiếc điện thoại của bạn cạn pin mà trong tay lại không có sạc hoặc không có chỗ cắm điện? Đối với hầu hết mọi người, có lẽ chỉ còn một cách là để chiếc smartphone chết. Nhưng nếu bạn có trong tay một bộ sạc Mengo S-Power 5300mAh Solar Powered Battery Charger thì hẳn mọi chuyện đã khác.
Sạc dự phòng này còn được trang bị một chiếc đèn LED đề phòng trường hợp khẩn cấp, một chiếc móc để bạn dễ dàng đem thiết bị bên mình và thậm chí là cả chức năng chống sốc. Không chỉ vậy, đây còn là một bộ sạc có khả năng chịu nước ở mức tương đối, ví dụ như các cơn nưa hay những giọt nước vô tình bắn vào. Hai cổng USB của bộ sạc giúp bạn sạc hai thiết bị cùng một lúc, kể cả iPhone, iPad hay các sản phẩm của Samsung, LG, HTC hay Nexus.
Bạn có thể sạc nhanh các thiết bị cằng cách cắm vào cổng USB sau đó đặt bộ sạc này dưới ánh sáng mặt trời nếu bạn không ở gần nguồn điện nào. Lưu ý là khi sạc điện thoại chỉ bằng năng lượng mặt trời thì sẽ mất thời gian hơn. Nếu được sạc cả ngày thì pin sản phẩm cũng chỉ đạt 1/8 tổng dung lượng tổng. Tuy nhiên, bạn có thể để mặc nó dưới ánh nắng mặt trời và làm việc khác trong lúc đợi máy được sạc.

 Hiện sản phẩm này được bán với giá 27,89 USD trên Amazon. Mức giá này đã giảm 44% so với giá gốc của thiết bị.

Lê Nga (Theo Knowtechie)
Nguồn:ictnews.vn

Máy phát điện bằng năng lượng mặt trời của hai chàng trai tuổi 16

Nangluong.edu.vn - Với sáng chế “máy phát điện bằng năng lượng mặt trời”, hai em học sinh Đậu Văn Thuận và Nguyễn Ngọc Chính (xã Diễn Hải, Diễn Châu) đã dành được giải Ba tại cuộc thi Khoa học kỹ thuật cấp Quốc gia dành cho học sinh trung học năm học 2014 – 2015.

Thuận và Chính bên công trình sơ khai (ảnh Duy Ngợi).

Ý tưởng từ trên cánh đồng

Dáng người nhỏ thó, không ai nghĩ hai em Thuận và Chinh (cùng SN 2000) đang học lớp 10C1 Trường THPT Diễn Châu 4.

Nhưng đằng sau thân hình “tý hon” như học sinh lớp 6,7 của hai em là sự nhanh nhẹn, thông minh và đặc biệt rất đam mê nghiên cứu khoa học.

Khi nói về mô hình động cơ đốt ngoài chạy bằng năng lượng mặt trời, Đậu Văn Thuận chia sẻ: “Khi em  đang học lớp 9, thấy bố mẹ và người dân trong làng kéo dây điện, khiêng vác máy nổ phát điện để đưa nước vào đồng giữa trời nắng chang chang thật vất vả. Hơn nữa, việc chạy máy nổ phát điện hoặc bơm nước bằng xăng dầu rất ồn ào và gây ô nhiễm môi trường. Từ đó em nảy ra ý tưởng biến năng lượng mặt trời thành điện năng phục vụ cho nhu cầu tưới tiêu, giúp người dân đỡ vất vả, tốn kém, giảm thiểu gây ô nhiễm môi trường”.

Nghĩ là làm, Thuận bắt tay vào thực hiện ý tưởng mình ấp ủ. Tuy nhiên, đối với một học sinh nghèo, trang thiết bị, phương tiện để “nghiên cứu” không có, Thuận phải lên mạng Internet mày mò đủ các thông tin và đọc lại những kiến thức đã học để vẽ sơ đồ hoạt động của chiếc máy này.

Nói rồi, cậu học trò “tý hon” mê sáng chế chạy vội vào nhà lấy ra cái mô hình đầu tiên. Thuận trình bày về nó một cách lưu loát như một nhà khoa học thực thụ: Cách thức hoạt động của chiếc máy này cũng rất đơn giản.

Ban đầu em dùng hệ thống gương cầu lõm hứng ánh sáng mặt trời chiếu đến gương. Gương cầu lõm có tác dụng biến đổi chùm sáng song song thành chùm sáng hội tụ và cung cấp nhiệt cho động cơ đốt ngoài hoạt động.

“Sử dụng động cơ đốt ngoài có thể đạt được hiệu suất cao nhất so với các loại động cơ nhiệt khác. Bên cạnh đó còn có ưu điểm là tiếng ồn nhỏ khi hoạt động và không tạo ra các loại khói gây ảnh hưởng đến môi trường. Mặt khác, thiết bị mà em tạo ra do sử dụng nguồn năng lượng mặt trời nên sẽ là nguồn năng lượng vô tận, sẵn có, sạch, thân thiện và bền vững với môi trường”, Thuận chia sẻ thêm.

Tuy nhiên, một mình Thuận khó có thể hoàn thiện được ý tưởng này nên em đã chia sẻ ý tưởng và rủ thêm bạn học cùng lớp là Nguyễn Ngọc Chính, một người bạn học rất giỏi môn Vật lý tham gia.

Nghe đến ý tưởng rất thú vị này, Chính đã đồng ý. “Nhà chúng em khá gần nhau, lại học cùng lớp và đều có niềm đam mê sáng tạo nên rất hợp ý nhau. Khi nghe Thuận trình bày ý tưởng, em thấy rất thú vị nên đã cùng bạn tham gia. Việc của Thuận là thiết kế sơ đồ, cấu tạo của chiếc máy, còn em là ngồi nghĩ ra các vật liệu, dụng cụ để xây dựng”, Chính chia sẻ.

Không có tiền mua sắm những chi tiết mới, Thuận và Chính thường tranh thủ thời gian rỗi đi khắp các cửa hàng mua bán đồng nát để tìm các chi tiết phù hợp.

Kể lại thời gian hoàn thiện “máy phát điện bằng năng lượng mặt trời”, cả Thuận và Chính cho biết, sau những giờ học hai em lại tranh thủ tìm kiếm các loại vật dụng tái chế lon bia, hộp sữa, ni lông, thanh sắt… để cắt, gọt thành những bộ phận của động cơ như: pít tông, xi lanh, bánh đà.

Cả hai phải mất nhiều thời gian, công sức với những bộ phận yêu cầu sự chính xác với thông số kỹ thuật cao như bánh đà, các bộ phận chuyển động, truyền động. “Mù tịt” về cơ khí, các em phải đi hỏi thợ cách hàn thiếc, hàn nhựa, khoan sắt… để tự làm theo ý tưởng của mình.

Mong được ứng dụng trong thực tiễn

Hai "nhà sáng chế" Thuận và Chính thuyết trình tại Cuộc thi khoa học cấp tỉnh dành cho học sinh trung học năm học 2014-2015

Dù là con nhà nông nhưng không những đam mê sáng chế, nghiên cứu khoa học, cả Thuận và Chính đều học rất giỏi.

Cả hai em suốt 9 năm liền đều là học sinh giỏi của trường. Khi nhà trường phát động cuộc thi sáng tạo khoa học kỹ thuật, Thuận và Chính đã hào hứng đăng ký tham gia với đề tài “Khai thác năng lượng mặt trời bằng động cơ đốt ngoài” dựa trên nguyên lý hội tụ ánh sáng.

Khi công trình sáng tạo khoa học của các em dành giải nhất của trường, thầy Nguyễn Minh Đồng, giáo viên bộ môn Tin học trường THCS Diễn Hải đã hướng dẫn hai cậu học trò tiếp tục nghiên cứu và hoàn thiện mô hình lớn hơn để dự thi cấp tỉnh và quốc gia.

Sáng chế của Thuận và Chính được Ban giám khảo cuộc thi đánh giá cao bởi những ưu điểm vượt trội như: khai thác được nguồn năng lượng sạch, hoạt động nhẹ nhàng, tiết kiệm, đồng thời góp phần bảo vệ môi trường sống; sử dụng động cơ đốt ngoài có thể đạt được hiệu suất cao nhất so với các loại động cơ nhiệt khác; thiết bị được gắn với một bộ tích lưu để tích điện năng phòng khi thiếu ánh sáng mặt trời...

Theo các em, cái khó nhất là công đoạn làm gương cầu lõm, với đường kính khoảng trên 1 mét. Các thanh thép phải được cắt đều nhau, rồi uốn cong thành hình tròn làm bệ đỡ; tấm mica cắt thành hàng chục hình cánh quạt nhỏ, đều nhau để dán thành cầu lõm đòi hỏi sự tỉ mẩn với từng chi tiết.

Cả hai em đã có hàng chục lần cắt, gọt nhưng không đúng yêu cầu và phải làm lại. Khi mang ra thử nghiệm, dưới ánh nắng mặt trời, gương cầu hội tụ ánh sáng nhưng phản chiếu ngược lên trên, vị trí thu nhiệt làm chưa đúng chuẩn nên gương cầu lõm mà hai học trò cùng thầy giáo dồn tâm sức làm trong mấy tháng trời bị cháy sém.

Bằng khen của Bộ trưởng Bộ GD&ĐT tặng hai nhà "sáng chế chân đất" (ảnh Duy Ngợi).

Sau 6 tháng miệt mài, cuối cùng mô hình động cơ đốt ngoài khai thác năng lượng mặt trời đã hoàn thiện và đã xuất sắc giành được giải Nhất cuộc thi Khoa học kỹ thuật cấp tỉnh dành cho học sinh trung học năm học 2014 – 2015, giải Nhì khu vực phía Bắc và giải Ba cấp Quốc gia. Đồng thời cả Thuận và Chính được Bộ trưởng Bộ GD-ĐT tặng Bằng khen với sáng chế thiết thực này.
Khi nói về ước mơ, cả Thuận và Chính đều mong sản chế của mình sớm được hoàn thiện và ứng dụng vào thực tiễn để giúp bà con nông dân, nhất là vùng sâu, vùng xa bớt khó khăn, vất vả.

Duy Ngợi
Nguồn: phapluatplus.vn

Panasonic ra mắt bộ lưu trữ năng lượng mặt trời Eneloop tại Việt Nam

Nangluong.edu.vn - Kỷ niệm sinh nhật lần thứ 10, nhãn hiệu pin Eneloop của Panasonic đã giới thiệu tới người dùng Việt sản phẩm mới "Bộ lưu trữ năng lượng mặt trời - Eneloop Solar storage" thân thiện với môi trường.

Sản phẩm Eneloop Solar storage ra đời với mục đích tạo ra nguồn năng lượng sạch để dự phòng và cung cấp cho các thiết bị gia dụng - chiếu sáng. Đây là giải pháp an toàn và hiện đại mà Panasonic đem tới cho những người dùng mong muốn có một nguồn năng lượng tái tạo văn minh, tiết kiệm, xanh sạch và bảo vệ môi trường (lưu trữ nguồn ánh sáng mặt trời dưới dạng điện năng).

ộ lưu trữ năng lượng mặt trời - Eneloop Solar storage có giá bán 3 triệu đồng bao gồm 1 tấm năng lượng mặt trời, bộ lưu trữ và 2 bóng đèn LED (đèn tròn LED 1,5W và đèn tuýp LED 5W). Panasonic tuyên bố bộ lưu trữ pin sạc Ni-MH có độ bền cao hơn sản phẩm thông thường với vòng đời kéo dài lên tới 5 năm. Sản phẩm có kích thước nhỏ gọn, dễ dàng mang theo đạt chuẩn chống bụi, chống nước IP52. Thời gian sạc đầy cho bộ lưu trữ từ nguồn năng lượng mặt trời là 5 giờ (trời nắng), 10 giờ (với trời nắng có mây) và 20 giờ (với thời tiết mây mù). Bộ lưu trữ có thể sạc cho 3 smartphone hoặc 6 điện thoại di động hay cung cấp cho 2 bóng đèn LED chiếu sáng liên tục cùng lúc từ 5 -7 giờ (24 giờ với riêng bóng đèn tròn, 14 giờ với riêng bóng đèn tuýp).

Đồng hành cùng bộ lưu trữ, Panasonic còn giới thiệu thế hệ pin sạc Eneloop mới có chất lượng cao và thân thiện với môi trường theo tiêu chuẩn Nhật Bản. Dòng pin sạc chuyên nghiệp Eneloop Pro (đen) có khả năng sạc lại 500 lần dành cho các thiết bị tiêu hao nhiều điện năng. Dòng pin phổ thông Eneloop Lite (xanh) với vòng đời 3.000 lần và dòng pin tiêu chuẩn Eneloop trắng (sạc lại 2.100 lần).

Nhãn hiệu pin sạc Eneloop của Panasonic đã cán mốc 10 năm hoạt động với sản lượng tiêu thụ cộng dồn 362 triệu viên pin ở hơn 80 quốc gia. Ưu điểm của sản phẩm là thân thiện môi trường, độ tự xả cực thấp, dung lượng pin vẫn còn 70% sau 5 năm sử dụng, vòng đời lên đến 2.100 lần.

Hộp sản phẩm.

Tấm pin mặt trời nằm trên cùng của hộp sản phẩm.

Tấm pin mặt trời có kích cỡ lớn hơn trang giấy A4.

Hộp tiếp điểm đầu ra của tấm pin mặt trời.

Cuộn dây chuyển tải điện năng từ tấm pin mặt trời xuống bộ pin lưu điện.

Bộ sản phẩm Eneloop Solar storage còn bao gồm 2 bóng đèn LED dạng tròn và tuýp.

Bóng LED tròn 1,5W có công tắc bật/tắt ngay trên đui đèn.

Bóng tuýp LED có công suất 5W.

Mặt trước hộp điều khiển và lưu điện Panasonic Eneloop bao gồm các đèn báo dung lượng pin và cổng sạc USB cho các thiết bị di động.

Bộ công tắc bật/tắt các thiết bị phụ tải cùng cổng cắm nguồn vào từ pin mặt trời nằm ở mặt sau của hộp.

Mặt đáy hộp lưu điện là thông số kỹ thuật sản phẩm và thông tin của nhà sản xuất.

Nguồn: nghenhinvietnam.vn

Kỹ thuật quân sự len lỏi vào xe hơi

Nangluong.edu.vn - Nhắc tới lĩnh vực quân sự, người ta thường liên tưởng ngay tới kỷ cương, nghiêm túc và truyền thống. Tuy nhiên, những yếu tố này lại không hề ảnh hưởng tới độ mềm mại trong thiết kế của những chiếc xế hộp khi số lượng công nghệ quân sự đỉnh cao được áp dụng trên ô tô hiện đại ngày càng nhiều. Ngược lại, những tiến bộ kỹ thuật quân sự còn góp phần giúp ngành công nghiệp ô tô thăng hoa hơn.

Research project Augmented Reality - contact-analogue Head-Up Display (10/2011)

1. Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)

Được phát triển từ năm 1940 đến năm 1950, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) đã dần trở nên phổ biến. Ban đầu, ý tưởng về ABS xuất phát từ ngành công nghiệp hàng không nhằm giúp cho máy bay dừng lại khi di chuyển trên mặt đất. Công nghệ này chỉ thực sự cất cánh cùng với bình minh của thời đại máy bay phản lực sau Thế chiến thứ II. Trong giai đoạn này, hãng lốp Dunlop của Nhật Bản đã phát triển hệ thống ABS hay còn gọi với cái tên khác là Maxaret và được trang bị cho hầu hết các máy bay trong lực lượng Không quân Hoàng gia.

Năm 1966, Jensen FF đã trở thành chiếc xe hơi đầu tiên được ứng dụng tính năng phanh ABS dựa trên công nghệ máy bay để tăng sự an toàn cho xe. ABS là một trong những trang bị giúp giảm tốc độ hoặc dừng xe ô tô trong trường hợp khẩn cấp. Khi lái xe phanh gấp, hệ thống chống bó cứng phanh sẽ làm thay đổi lực phanh biến thiên giúp bánh xe quay chậm lại.

2. Công nghệ sợi carbon

Dù được phát triển từ đầu năm 1960, nhưng do giá thành cao hơn sắt thép nên xe sản xuất từ sợi carbon vẫn chưa thực sự phổ biến. Một thông tin thú vị là những sợi carbon đầu tiên được phát minh bởi Thomas Edison và được dùng làm sợi tóc bóng đèn. Sau đó, Bộ Quốc phòng Anh đã nghiên cứu và phát triển sợi carbon dưới dạng tấm. Cho đến ngày nay, vật liệu thông minh này đã chứng tỏ được sự hữu dụng của nó.

Theo dự báo của các chuyên gia ngành công nghiệp ô tô, trong vòng 5 đến 10 năm tới, sợi carbon sẽ trở nên thịnh hành và thay cho các kim loại truyền thống. Khi đó, các hãng sản xuất xe hơi sẽ cho ra đời các loại ô tô mới nhẹ hơn, tiết kiệm năng lượng và đáp ứng tối đa thị hiếu thẩm mỹ của người tiêu dùng.

3. Công nghệ sản xuất năng lượng mặt trời

Công nghệ sản xuất năng lượng mặt trời vốn được sử dụng cho ngành hàng không vũ trụ và đã được áp dụng cho lĩnh vực sản xuất ô tô từ những năm 50 của thế kỷ trước. Ngày nay, công nghệ này tiếp tục có chiều hướng phát triển rất mạnh.

Các tấm hấp thụ năng lượng mặt trời được đặt trên nóc xe ô tô có nhiệm vụ thu gom ánh nắng mặt trời và sản xuất năng lượng. Đi đầu trong việc ứng dụng công nghệ này là mẫu hybrid Toyota Prius 2010 và chiếc xe lai thể thao Fisker Karma (2011). Mới đây nhất, hãng xe của Úc EVX còn trình làng xe hơi chạy bằng năng lượng mặt trời mới mang tên Immortus. Bằng việc tăng tối đa diện tích các tấm pin năng lượng mặt trời, Immortus được kỳ vọng sẽ chạy “không giới hạn” trong điều kiện thời tiết nắng ráo ở vận tốc từ 60-100 km/h.

4. Công nghệ hiển thị thông tin trên kính lái

Công nghệ hiển thị thông tin trên kính lái HUD (Heads-Up Display) được phát triển từ cuối năm 1950. Ban đầu công nghệ HUD được dùng cho ngành hàng không vũ trụ và từng được dùng cho các loại máy bay hiện đại như Sukhoi SU30 hay SU35. Mục đích của công nghệ này là nhằm giúp phi công dễ dàng xử lý và hoàn thành nhiệm vụ mà không hề bị mất tập trung nhìn xuống khi tất cả các thông tin cần thiết đã được hiển thị trên kính lái.

Tuy nhiên, phải mất một thời gian khá dài, công nghệ HUD mới đến được với ngành ô tô thế giới cùng mục đích tương tự như khi sử dụng cho ngành hàng không. Theo đó, với công nghệ HUD, tất cả các thông tin như tốc độ, hướng chuyển động, các thông số máy móc hay những cảnh báo sẽ được hiển thị trên kính lái của ô tô, giúp người điều khiển dễ dàng nắm bắt thông tin và tạo cảm giác như đang điều khiển một chiếc chuyên cơ hiện đại.

GM, BMW, Audi được coi là những hãng xe tiên phong trong việc đưa công nghệ này vào xe hơi. Mặc dù, nhiều người cho rằng công nghệ HUD có thể tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cho lái xe, song nhiều khả năng đến năm 2018, công nghệ này sẽ được xuất hiện phổ biến trên các mẫu xế hộp đời mới.

5. Công nghệ đèn laser

Được phát triển từ năm 1960, các tia laser sử dụng chủ yếu cho mục đích quân sự như tiêu diệt kẻ thù trong một khoảng cách không gian khá xa hay làm mù mắt phi công quân địch… Ngày nay, các hãng sản xuất ô tô đang tích cực nghiên cứu để đưa công nghệ này vào hàng loạt các mẫu xe thương mại của họ. Trong đó, BMW và Audi là những cái tên dẫn đầu.

Theo giải thích của các kỹ sư đến từ hãng xe BMW, các tia laser có thể được sử dụng cho quá trình tạo ra ánh sáng. Cụ thể, công nghệ chiếu sáng laser mới của BMW bao gồm 3 đèn laser cho tia sáng màu xanh đi qua thấu kính với bộ lọc phốt pho huỳnh quang để tạo ra ánh sáng trắng thuần khiết tương tự như ánh sáng ban ngày. Khi đó, ánh sáng mà con người nhìn thấy sẽ là ánh sáng của phốt pho chứ không phải là tia laser nên không gây nguy hại tới sức khỏe. Các chuyên gia tin tưởng rằng công nghệ này tốt gấp 1.000 lần so với đèn LED và sẽ là công nghệ chiếu sáng không thể thiếu cho hầu hết các mẫu xe không người lái trong tương lai.

6. Công nghệ nhìn xuyên màn đêm

Công nghệ quan sát trong đêm (Night Vision) được phát triển từ thời chiến tranh Việt Nam. Cho đến nay, công nghệ hỗ trợ quan sát này đã không ngừng được nâng cấp và hiện đang là một trong những kỹ thuật tạo nên sức hút khó cưỡng dành cho các mẫu xe hạng sang. Hệ thống này được ví như “đôi mắt thần” giúp lái xe khi di chuyển vào những đoạn đường tối không có đèn đường vẫn dễ dàng phát hiện được người đi bộ hoặc các chướng ngại vật.

Cadillac DeVille đời 2000 là mẫu xe đầu tiên được trang bị công nghệ  Night Vision sử dụng tia hồng ngoại để dò tìm người. Sau đó 2 năm, thương hiệu xe sang Lexus của Toyota cũng bắt đầu ứng dụng công nghệ hồng ngoại để hỗ trợ quan sát ban đêm cho người lái chỉ khác ở chỗ nếu Cadillac sử dụng bức xạ hồng ngoại xa (FIR), thì Lexus chỉ dùng bức xạ hồng ngoại gần (NIR). Đến năm 2005, công nghệ Night Vision thực sự tỏa sáng khi BMW và Mercedez cũng lần lượt sử dụng trên nhiều dòng xe của mình. Hiện tại công nghệ này vẫn tiếp tục được cải tiến và tạo nên cuộc đua gay cấn giữa các nhà sản xuất ô tô.

7. Hệ thống định vị GPS

Hệ thống định vị toàn cầu (GPS) là hệ thống xác định vị trí dựa trên vị trí của các vệ tinh nhân tạo do Bộ Quốc Phòng Mỹ thiết kế, vận hành và quản lý. Ban đầu GPS chỉ được phát triển cho mục đích quân sự, nhưng từ năm 1980, chính phủ Mỹ đã cho phép sử dụng cho mục đích dân sự.

Sự phát triển của công nghệ GPS đã góp phần mở ra thời đại mới cho ngành công nghiệp ô tô, làm thay đổi quan điểm từ giao thông vận tải cơ bản đến thiết kế các tính năng giúp cho một chiếc xe di chuyển an toàn, thoải mái và dễ dàng hoạt động hơn. Khi được cài đặt trên xe, GPS có thể cung cấp những thông tin hữu ích về vị trí của xe và các tuyến đường lưu thông tốt nhất để đến một địa điểm thông qua một bản đồ kỹ thuật số tích hợp. Bên cạnh đó, GPS cũng có thể hỗ trợ người dùng khi xe bị đánh cắp, theo dõi các điều kiện của xe để cảnh báo các vấn đề như pin yếu hay cần thay dầu. Không chỉ vậy, hệ thống này cũng là một trong những công nghệ cần thiết để phát triển xe hơi không người lái.

8. Công nghệ tăng áp

Công nghệ tăng áp đã có mặt trong ngành công nghiệp thế giới hơn 100 năm. Năm 1905, kỹ sư người Thuỵ Sĩ, Dr.Alfred Buchi đã nhận bằng phát minh sáng chế về công nghệ  tăng áp từ văn phòng phát minh Reich, Đức. Tuy nhiên, phải 10 năm sau, phát minh về công nghệ này mới được ứng dụng trên động cơ. Năm 1915, kỹ sư người Pháp Auguste Rateau đã phát triển một số nguyên mẫu tăng áp cho động cơ Renault trang bị trên các máy bay chiến đấu của Pháp.

Khoảng 45 năm sau, công nghệ tăng áp mới được sử dụng trên xe hơi lần đầu tiên với tên gọi “turbo gap” - khoảng trễ từ động cơ tới bướm ga. “Turbo gap” tạo điều kiện cho các kỹ sư có thể tăng công suất động cơ vượt qua giới hạn mà thời kỳ đó chưa ai vượt qua được. Năm 1973, Porsche chế tạo chiếc xe đua 917/30 sử dụng công nghệ tăng áp cho công suất 1.100 mã lực. Với sức mạnh kinh khủng đó, 917/30 đã đánh bại mọi đối thủ trên đường đua CanAm Series. Đến những năm 1980, công nghệ tăng áp đã tạo nên thời kỳ cách mạng trong môn đua xe thể thao. Ngày nay, tăng áp đang dần được sử dụng rộng rãi trên các dòng xe.Theo các nhà phân tích của công ty nghiên cứu thị trường Global Insight, hiện chỉ có khoảng 1/4 ô tô trên toàn thế giới sử dụng hệ thống tăng áp. Tuy nhiên, đến năm 2020, con số này sẽ lên đến khoảng gần 3/4 số ô tô trên thị trường toàn cầu.

Nguồn: www.otoxemay.vn